震川桥钢结构施工全面铺开 主桥钢箱梁首吊成功

  苏报讯（记者 徐蕴海）8月1日下午，上跨青阳港航道的震川桥东跨首段钢箱梁构件精准落梁，标志着震川桥项目主桥钢结构施工进入快车道。

  申张线青阳港段航道北起苏浏线，南至苏申内港线公里，是昆山市“三横一纵”主干航道网的重要组成部分。为满意青阳港航道晋级三级航道的需求，7座桥梁进行会集改造。此前，金浦大桥、向阳路桥、沪宁高速桥北半幅、同丰路桥已相继建成通车。

  震川桥项目全长507米，路线上跨青阳港航道，其主桥为跨航道非对称钢拱塔斜拉桥，塔柱选用蝶翼形钢拱塔，分别向岸侧歪斜25度，精度要求高，施行工程技能难度大。依照青阳港航道保通要求，震川桥主桥钢结构施工分东西两跨接续进行。本次进行吊装的钢箱梁构件为东跨首段，梁宽34米，纵桥向长12.27米，重约230吨。

  施工前，姑苏交投集团交建公司催促施工、监理单位展开安全生产条件核对检验，要求有关人员吊装前再次进行安全技能交底，强化吊装作业的各项安全保护措施的执行，为首段钢结构吊装施工供给了安全保证。

  8月1日下午，通过近2个小时的吊装作业，荷载400吨的浮吊顺利完结了桥梁吊装施工使命。现在，震川桥项目主桥钢结构施工已全面铺开，东侧引桥主体施工已完结，西侧引桥正在进行现浇箱梁施工。