“木棉花开”雏形闪现！广州白云站钢结构花瓣组装完结

  6月6日，粤港澳大湾区要点交通基础设施项目广州白云站完结了约4000吨的钢结构花瓣组装工程节点，“云山珠水，木棉花开”的外观雏形正式闪现。

  据中铁建工广州白云站项目担任的人介绍，白云站站房一期钢结构花瓣归于格构式变径斜柱结构，由12榀飘带花瓣、15榀内花瓣、25榀外花瓣，共52榀花瓣组成，其间飘带花瓣高15米，最大悬挑10米；内花瓣高15米，最大悬挑15米；外花瓣单榀高19米，最大悬挑28米。

  体量大、节点多、悬挑远是白云站钢结构花瓣的主要特征，高空作业危险大、特别环境作业规模广、各专业穿插作业多、接近既有线施工防护要求高，是此项节点工程的重难点。

  差异于本年3月18日的屋盖全体提高技能，此次的表里花瓣组装选用的是吊装装置技能，依托BIM技能构建白云站工程的可视化三维模型，建造者完成了可视化施工，有用处理了管线抵触及钢结构杂乱节点等问题。

  在我国铁路广州局集团有限公司站房指挥部的带领下，施行工程单位中铁建工广州白云站项目团队还将“BIM+物联网+移动+云+网+端”理念和技能引进工地，建立才智工地办理体系，完成智能制作与才智车站的无缝联接，打造一座信息化办理、全要素联动的“数字化交融工程”。

  广州白云站是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，是粤港澳大湾区的要点工程，是依照“轨道上的大湾区”建造理念打造的一座世界级现代归纳交通枢纽特大型火车站，该项目建成后将接受广州站和广州东站的悉数普速客车，估计2023年年末竣工，到时将为国家铁路开展、建造“轨道上的大湾区”注入新的有用动力。