【48812】斗门白蕉大路这座桥将拓展！三车道变四车道！

  白蕉大路是斗门区交通主干道之一，友谊河桥则坐落白蕉大路上，三条水系交汇于尔后跨过泥湾门水道。该桥长100米、宽31.5米。因为白蕉大路为双向八车道，单边是四车道，而友谊河桥单边为三车道，车道忽然削减，且桥梁接近路途穿插口

  据不完全统计，迟早顶峰时段，白蕉大路北往南方向通过车辆每小时近2400辆，已超出友谊河桥单向三车道的通行才能。

  依据交通量猜测数据剖析，友谊河桥北向南方向若为单向四车道，可进步路途的通行功率，根本满意现时的交通流量需求。通过屡次当地检测查验和调研，斗门区交通运输局方案在友谊河桥西侧进行扩建，新增一座钢结构桥，以缓解白蕉大路北往南方向迟早交通压力。

  拟新建钢结构桥坐落友谊河桥西侧，跨过白藤水道，全桥长105米，桥梁宽度为7.5米，桥梁两边加宽引道段长约404米，道路米。建成后，友谊河桥北往南方向将从三车道变为四车道，相当于把白蕉大路的“凹”位拉直，车流更畅顺。

  据了解，此次新增的车道将规划为右转专用车道，白蕉大路北往南方向右转车道由一条变为两条，可加速白蕉大桥交湖心路、尖峰桥东穿插口的车流分流，进步穿插路口的通行率。

  “建成后，友谊河桥这一交通‘瓶颈’将被打破，对缓解白蕉大路迟早顶峰交通压力将起到非消沉效果。”斗门区交通运输局相关负责人表明。

  友谊河桥新增钢结构桥工程方案于9月份出场施工，工期10个月，估计2024年7月建成运用。

  为防止施工期间对过往交通形成影响，项目出场后将先建筑一条施工便道以及暂时施工便桥，施工车辆及施工办理均使用便道、便桥进行，根本不会对现有路段车辆、行人过往形成影响。