揭秘江北国际机场T3B航站楼躲藏款：飞碟造型与机器人规划冷艳露脸！

  3月28日，重庆江北国际机场T3B航站楼试运行三天，初次迎送旅客，这个新式的航空纽带一时刻招引了无数人的目光。短短三天内，共起降航班12架次，好像在告知咱们，这儿不只是一个单纯的旅客中转地，更是现代修建与科技的完美结合。关于阅历了四年多建造的T3B航站楼来说，它有哪些不容错失的亮点和故事，令人充溢等待。

  项目总工程师陈波林，自2021年1月14日开端全力投入到这一应战重重的项目中。告别了成都天府机场项目的他，迎候的则是一个超长、超宽的修建——T3B航站楼，南北长达846米，东西宽590米。在如此规划的修建中，传统施工工艺在地上的混凝土浇筑中常常会构成延误，因而，陈波林和专家团队进行立异，选用了“跳仓法施工”，这一方法让混凝土距离浇筑，节省高达60天的施工时刻，这在重庆的修建工程中可谓是创始。

  在面对屋面结构的严重应战时，陈波林团队相同不甘落后。屋面选用了12道陡坡状异形三维曲面焊接球网架，最大跨度到达90米，施工难度可想而知。为客服这一难关，他们决议选用“原位组装，全体提高”的技能计划。通过将网架分段组装后进行同步提高，既降低了施工高度，又极大地提高了工程的安全性。

  除了施行工程技能的立异，T3B航站楼在规划上也匠心独运。中心大厅的12道月牙形舷窗成为很多旅客争相摄影的亮点。这些舷窗不只仅是漂亮的标志，仍是节能的模范。朝南的舷窗选用了重庆禾维科技公司研制的热致调光玻璃，可以精确的通过光照强度自行调理状况，有用隔绝高温带来的影响，提高全体的节能功用。

  安全性在T3B航站楼的规划中更是重中之重。为防止火灾对钢结构的危害，选用了通过多方证明的胀大型防火涂料，一旦遇火便会胀大构成隔热层，可以在意外情况下供给长达3小时的安全确保，最大极限确保旅客的生命安全与修建的完整性。

  更让人感到惊喜的是，这座航站楼不只具有传统的航空服务功用，更交融了科幻颜色。坐落航站楼中心的大型罗盘箱，酷似机器人，选用了先进的3D打印技能，不只外观共同，其内部功用也很有用，集通风、消防、播送、航显等多种功用于一身。这样的规划让人不由想起未来智能机场的容貌。

  站在这个现代化的交通纽带中，旅客可以感同身受地感受到科技与人文的故事。陈波林说到，T3B航站楼的建成是对“安全、绿色、才智、人文”四型机场理念的生动实践。每一步，每一景，无不在诉说着背面的故事和才智。

  T3B航站楼已然成为重庆江北国际机场的新手刺，未来跟着航班的添加和旅客数量的上涨，这儿将为更多往复于重庆的游客供给快捷而安全的出行体会。无论是新技能的使用、共同的修建规划规划，仍是服务理念的提高，T3B航站楼都在尽力探究未来机场的发展趋势，令人等待。回来搜狐，检查更加多