余承东：支持打击乱吹牛！按华为标准有车厂一台车都不能发货

  华为常务董事余承东在2025未来汽车先行者大会上表示，鸿蒙智行可能不会再有第六“界”，因为华为的能力已经非常困难再做五个界。

  2.余承东呼吁提高汽车行业质量和安全标准，不能为降低成本而牺牲质量，质量是生命线.

  可能不会再有第六“界”。他称：“因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难。一个拳头还真的需要五个手指头，握上才有力量。所以也不可能有六个手指头，我们就到此暂时握紧了，一起努力干，一起打天下。”

  ，任何人都不能批，“我余承东都没办法让它出厂”。但是有的不符合华为品质衡量准则的汽车仍在海量发货，余承东说他看完之后“一身冷汗”。

  汽车有了质量才可能正真的保证安全，而余承东认为，汽车安全的最高境界是规避交通事故。据了解，随着中国汽车市场即将迈入大规模前装AEB时代，主动安全技术正成为现代汽车安全体系的核心组成部分。截至5月31日，鸿蒙智行品牌车型通过主动安全技术，累计避免可能的碰撞超186万次。此外，余承东还呼吁汽车行业“鼓励真牛，打击吹牛”。他表示：“

  ，这种做法是不负责任的，也会造成很严重的问题。但是我们也要鼓励大家前进，让有能力、有水平的产品给大家创造更大的价值。”

  赛力斯和奇瑞董事长都“定了尊界”在本次未来汽车先行者大会上，江汽集团董事长项兴初表示，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和赛力斯董事长张兴海都定了刚刚上市的尊界S800。

  合作的尊界品牌首款车型尊界S800正式对外发布，售价70.8万元起。5月31日，鸿蒙智行宣布尊界S800上市1小时大定突破1000台。余承东表示，70%订单为百万顶配。余承东：某公司有强大流量，只做一款车就卖爆了，虽然产品可能不那么好余承东表示，当前汽车企业不仅要有制造、销售、服务能力，还需要有很强大的对使用者真实的体验的把握能力、产品定义、产品分析、商品市场定位定义和设计能力。

  余承东说，正是因为这家企业有强大的品牌能力、流量能力，所以一个产品就能打爆。“我们做的产品，做的比他还好啊，质量好、体验好、性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过他的零头”，余承东说。